競爭優勢分析-基本面
一、大車隊：公司簡介與經營策略
台灣大車隊為台灣第一品牌的計程車派遣公司，成立於94年9月，每日服務約35萬名乘客，進線派遣平台叫車超過12萬通，全省車輛數累積超過1萬餘台，市佔率達19%，服務範圍遍及全台各地。其車輛數遠超過其他同業，加上品牌形象，連續7年獲得台北市計程車客運服務業評鑑『優等』。
（一）經營策略：
網路經營模式：提供相關服務給乘客及計程車司機，因此資本不大，享有較高的毛率，且結合行動支付（如Android Pay/Apple Pay）及悠遊卡讓非現金支付平台更完整。
（二）營運收入分析：
主要業務內容公司主要營業內容為計程車派遣服務，包含個人叫車、企業客戶及高鐵車隊，並透過車體廣告、車內廣告及多媒體裝置賺取廣告收入。而為了支援計程車司機，也提供了車輛保修服務、商品團購、車輛租賃、天然氣銷售等業務。近來主要發展的方向為機車快遞、汽車貸款、汽車保養等業務，相關業務如下：
主要營運項目為專注在隊管與客服部佔42.2%，其次是平台週邊銷售佔22.3%，廣告事業部佔15.7%，快遞收入佔15.3%。
獲利能力分析-《損益表》
二、大車隊：基本面財務數據試算
三、大車隊：預估本益比
目前本益比預估16.64倍，於近幾年的本益比水位，還算位於低檔區。
四、大車隊：預估營收分析
大車隊因市場都在台北市為主，營收幾乎停滯無法成長，只能依靠多角化經營改善。
五、大車隊：預估獲利能力分析
近幾季營益率有慢慢回升。
六、大車隊：預估每股盈餘
因營益率回升，致每股盈餘也同步走升。
現金狀況分析-《現金流量表》
七、大車隊：現金流量分析
現金狀況有待加強。
償債能力分析-《資產負債表》
八、大車隊：股東權益與報酬率分析
九、大車隊：負債與流速動比例
短期還債能力較差，長期負債升到超過50%，但還在可承受範圍。
技術分析&籌碼分析
十、大車隊：技術分析 & 籌碼分析（週線）
週線受均線（季線、半年線）上揚影響，短線上具備良好支撐。
十一、大車隊：技術分析 & 籌碼分析（日線）
籌碼面尚看不出轉強的跡象。
※本文為個人研究，非投資建議，相關數據為筆者依據當時公布之財報資料推估，僅供讀者參考。
挖掘潛力股
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